Eletrogênico: tudo o que você precisa saber

Publicado: 01 de junho de 2023

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Se você é fã de carros elétricos e restauração, provavelmente já ouviu falar em Eletrogênicos. Nos últimos anos, a empresa com sede em Oxford ganhou fama transformando carros clássicos, fragmentos de carros clássicos – e às vezes motores mais modernos – em veículos totalmente elétricos. Pense em qualquer coisa, desde um Porsche 911 até um Jaguar E-Type, e a Electrogenic colocou um motor elétrico e baterias (entre outras coisas) nele. Nesta página, você encontrará tudo o que precisa saber sobre uma das empresas de conversão de EV mais populares do mercado - desde o que conduzimos até o que está no menu Electrogenic.

Existem vários equipamentos de conversão EV por aí, mas a Electrogenic faz questão de enfatizar sua abordagem holística à eletrificação. Além de trocar um motor de combustão interna por um motor elétrico e baterias, a Electrogenic também põe mãos à obra no chassi, na suspensão e nos freios. Dessa forma, o carro acabado pode lidar com o aumento de peso e torque que um trem de força EV traz.

A Electrogenic também desenvolve internamente sua tecnologia modular de powertrain. Dessa forma, ele pode se encaixar facilmente em um sistema compatível com o layout existente dos carros clássicos. Por exemplo, a bateria de skate padrão não caberia em um E-Type, caberia?

O Mini original certamente viu seu quinhão de trocas de motores ao longo dos anos, com todos os tipos de motores diferentes amontoados sob seu nariz atarracado. Mas não são apenas quatro potes de alta potência doados pela Honda, Vauxhall ou uma superbike, o Electrogenic Mini é um dos exemplos mais recentes de uma versão totalmente elétrica.

Você pode ler nossa análise do Electrogenic Mini aqui

O Morgan 4/4 da Electrogenic é uma conversão pioneira do veículo de quatro rodas original. Baseado em um original de 1957, o corpo com estrutura em freixo inspirado na década de 1930 agora abriga decididamente a tecnologia do século 21 sem alterar o trabalho dos artesãos e estilistas de Malvern.

Você pode ler mais sobre o Electrogenic Morgan 4/4 aqui

Há alguns meses, a Electrogenic revelou o que acreditava ser o primeiro exemplo totalmente elétrico do Porsche 356.

Usando um processo 'totalmente reversível', o motor a gasolina de quatro cilindros e 1,6 litros do carro foi substituído por um motor elétrico sem escova Netgain 'Hyper9' refrigerado a ar. A nova unidade gera 120bhp e 173lb ft de torque, ambos aumentos no trem de força original.

Você pode ler mais sobre o Porsche eletrogênico aqui

Em 2021, a Electogenic arrancou um quatro cilindros em linha de 2,0 litros de um Citroen DS e colocou uma calçadeira em um motor sem escova de 120 cv.

O que você vê nas fotos é uma peça única encomendada por um cliente. Mas a Electrogenic, com sede em Oxfordshire, fará um para você por £ 55.000, sem incluir o carro doador.

Você pode ler mais sobre o DS eletrogênico aqui

Mais recentemente, a Electrogenic adicionou um kit de powertrain EV em um Jaguar E-Type. Graças a um kit de conversão plug-and-play, o roadster dos anos 60 agora tem coragem do século 21 e sem emissões.

Por Curtis Moldrich

Editor digital de carros, entusiasta de F1 e simuladores de corrida. Parcial a tecnologia inteligente e motos esportivas.