Tesla e Casa Branca abrirão rede de superchargers

Pelo menos 7.500 Superchargers serão abertos para proprietários que não são da Tesla como parte de um acordo que o governo Biden fechou com a empresa de veículos elétricos com sede no Texas.

Hoje, o governo Biden anunciou um acordo histórico para tornar o carregamento de veículos elétricos (EV) mais acessível para os americanos. O acordo do Supercharger faz parte de uma série de novos anúncios feitos pela Casa Branca como parte dos esforços do presidente para colocar 500.000 carregadores públicos em operação até o final da década. Isso é visto pelos proponentes do EV como um passo crítico para aumentar o apelo dos veículos elétricos a bateria.

O objetivo do governo é criar uma rede de carregadores que "funcione para todos, em qualquer lugar, não importa o tipo de carro ou estado em que estejam", disse o coordenador de infraestrutura da Casa Branca, Mitch Landrieu.

O governo também planeja exigir que novos carregadores públicos sejam produzidos nos Estados Unidos se as empresas quiserem receber financiamento federal. Um total de US$ 7,5 bilhões foi reservado para apoiar a construção da rede de EV dos EUA sob o projeto de lei de infraestrutura de 2021 aprovado pelo Congresso.

Atualmente, a Tesla opera 40.000 carregadores em todo o mundo em 10.000 locais, de acordo com a empresa. Acrescentou cerca de 10.000 no ano passado e está em processo de atualização para velocidades de carregamento mais rápidas. Existem cerca de 15.000 Superchargers nos EUA em mais de 1.500 locais. Cerca de metade deles será aberta a produtos concorrentes.

Isso depende, no entanto, de que a Tesla dê seguimento ao acordo. A montadora sinalizou pela primeira vez planos para abrir sua rede há um ano. Ele fez isso em partes da Europa, mas até agora continuou limitando o acesso a veículos da Tesla nos EUA. O novo acordo, no entanto, fornece financiamento federal para a Tesla sob o projeto de lei de infraestrutura assim que a Tesla agir.

"Os carregadores abertos serão distribuídos nos Estados Unidos", disse a Casa Branca em um comunicado, acrescentando: "Eles incluirão pelo menos 3.500 Superchargers novos e existentes de 250 kW ao longo dos corredores rodoviários para expandir a liberdade de viagem para todos os EVs e Level 2 Carregamento no destino em locais como hotéis e restaurantes em áreas urbanas e rurais. Todos os motoristas de veículos elétricos poderão acessar essas estações usando o aplicativo ou o site da Tesla."

Alguns detalhes do plano ainda não foram revelados. Não está claro se a Tesla adicionará o plugue estilo CCS usado por praticamente todos os outros produtos ou exigirá que proprietários que não sejam da Tesla usem seus próprios adaptadores. Os produtos Tesla usam um conector proprietário.

Também resta saber se a empresa decretará uma taxa mais alta para produtos concorrentes usando a rede Supercharger.

Ao todo, existem atualmente 56.256 carregadores de EV nos EUA disponíveis para o público em geral, de acordo com o Alternative Fuels Data Center. Assim, a Tesla aumenta significativamente o número disponível para todos os motoristas. E os Superchargers tendem a ser espaçados em intervalos regulares nas principais rotas de viagem, incluindo rodovias interestaduais.

Há outra vantagem potencial para abrir a rede da Tesla: os Superchargers têm uma reputação de alta confiabilidade. Por outro lado, empresas iniciantes de carregadores como a EVgo e a Electrify America foram criticadas por avarias frequentes.

Um estudo divulgado pela Universidade da Califórnia em Berkeley no ano passado descobriu que quase um quarto dos carregadores públicos na área da baía de São Francisco não estava funcionando em nenhum momento específico.

Onde os proprietários de veículos elétricos uma vez tiveram que lidar com "ansiedade de alcance”, eles agora enfrentam “ansiedade do carregador”, disse Jake Fisher, chefe de testes automotivos da Consumer Reports, em entrevista por telefone.

A administração Biden promoveu ativamenteEVs de várias maneiras, incluindo novos padrões de eficiência de combustível e reservando US$ 7,5 bilhões da conta de infraestrutura para ajudar a construir uma rede de 500.000 carregadores públicos até o final da década. Parte desse dinheiro está sendo direcionado para carregadores localizados em áreas rurais do país, onde poucos carregadores estão disponíveis atualmente.